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Auflieger Wartung: Boxenstopp bei TIP

Bei einem Formel-1-Rennen legt der Rennwagen mindestens einen Boxenstopp zum Reifenwechsel oder für andere schnelle Wartungsmaßnahmen ein. Der Weltrekord des schnellsten Boxenstopps in der Formel 1 beträgt 1,88 Sekunden, in denen das Formel-1-Team von Red Bull beim Großen Preis von Deutschland erst kürzlich vier Reifen wechselte. Zwar erwarten Flottenbetreiber von ihren Wartungsanbietern nicht ganz so schnelle Reifenwechsel für ihre Trailer, es gibt jedoch Ähnlichkeiten zwischen den Boxenstopps der Formel 1 und der Trailerwartung.

Minimierung der Fahrzeugausfallzeit

F1-Teams setzen auf eine konsistente Leistung ihrer Rennwagen und eine Minimierung von Ausfallzeiten auf der Rennstrecke. Ein Wagen, bei dem es aufgrund von mechanischen Problemen in der Boxengasse zu Verzögerungen kommt, verliert Zeit, Plätze im Rennen, Punkte und Geld. Deshalb braucht das Formel-1-Team eine gute und stets verfügbare Wartungsausstattung mit einem technischen Team in den Boxen, das die Boxenstopps so schnell und effizient wie möglich abwickelt.

Bei Trailern verhält es sich nicht anders: Trailer-Ausfälle kosten den Unternehmen Zeit, Geld und sogar den guten Ruf, wenn dadurch Verspätungen bei den Lieferungen verursacht werden. Der verantwortliche Techniker analysiert die Situation des Fahrzeugs auf ähnliche Weise. Kommt dieser Trailer nur zur schnellen Routineprüfung, präventiven Wartung in diese Box, oder erfordert die Situation eine dringende Reparatur? Manchmal muss die Box das Fahrzeug für einige Zeit aus dem Verkehr ziehen und es wird ein Ersatztrailer benötigt.

Flexible Wartungsleistungen in In- und Ausland

Das Management eines Formel-1-Rennstalls ist eine größere logistische Herausforderung.  Formel-1-Rennwagen müssen fortlaufend gewartet werden. Eine gute Wartung für den Sieg in einem Rennen reicht bei weitem nicht aus. Die Wagen müssen während der gesamten Formel-1-Saison Höchstleistung bringen, damit Fahrer und Rennstall in den Meisterschaften gut abschneiden. F1-Teams benötigten Zugang zu flexiblen Wartungseinrichtungen in zahlreichen Ländern.

Im Formel-1-Kalender 2019 stehen 21 Rennen, beginnend mit dem Großen Preis von Australien, der im März stattfand, bis hin zum Großen Preis von Abu Dhabi im Dezember (Quelle: F1) Neben den kurzfristig eingerichteten Werkstätten in den Boxen an jeder Rennstrecke weltweit, unterhalten sechs der 10 Formel-1-Rennställe zentrale Niederlassungen und dauerhafte Wartungs- und Entwicklungseinrichtungen in Großbritannien, zwei in Italien, einer in der Schweiz und einer in den USA. (Quelle: F1mix)

TIP Trailer Boxen

In ähnlicher Weise bietet TIP für Trailer äußerst flexible Wartungs- und Reparaturdienste. In geografischer Hinsicht stehen Ihren Fahrern TIP-Anlaufstellen und Wartungsservices in Werkstätten in 16 Ländern Europas sowie in Kanada zur Verfügung. Wir betreiben 15 Werkstätten in den Benelux und Skandinavien, 16 in Mitteleuropa, 19 im Mittelmeerraum und 20 in Großbritannien sowie 8 in Kanada.

Wenn Ihr Fahrer auf einem LKW-Parkplatz unterwegs eine Panne hat oder an einem Grenzübergang warten muss und einen präventiven oder dringenden Wartungseingriff benötigt, können wir einen Mechaniker über einer unserer 201 mobilen Werkstattwagen aussenden, deren Zahl im Jahr 2018 um 26 % gewachsen ist. Wir unterhalten auch Vereinbarungen mit Partnerunternehmen, um sicherzustellen, dass wir die meisten geografischen Gebiete Europas abdecken.

Diese mobilen Mechaniker haben alle Diagnosegeräte, Werkzeuge und Ersatzteile in ihren Werkstattfahrzeugen zur Hand, um grundlegende Wartungsmaßnahmen und Reparaturen durchzuführen, von zerschlissenen Planen bis hin zur Prüfung von Bremsen oder Elektronikdefekten.

Trailer Boxenstopp an der Autobahn

Im April 2019 eröffnete TIP sein erstes Multiservice-Center für Nutzfahrzeuge mit überwachtem Park- und Rastplatz im französischen Dourges, an der A1/E17, das 1 km vom Verkehrsknotenpunkt der A1 und A21 entfernt liegt. Dieses Road Center ist mit einer TIP-Werkstatt ausgestattet, die ideal für rasche Wartungsmaßnahmen am Trailer geeignet ist.

Allerdings würden wir Ihren Fahrern dringend raten, sich nach dem Boxenstopp bei TIP wieder langsam in den Verkehr einzureihen, statt wie in der Formel 1 mit Vollgas zu beschleunigen!

Hochqualifiziertes technisches Personal

Ein typisches F1-Team in den Boxen besteht in der Regel aus etwa 20 hoch qualifizierten Mechanikern pro Rennwagen. Die einzige feste Rolle ist der „Lollipop-Mann“, in der Regel der leitende Mechaniker, der den Boxenstopp-Prozess überwacht und den Wagen wieder für das Rennen frei gibt, nachdem alle Eingriffe in der Boxengasse erledigt wurden.

Die Boxen-Crews sind bestrebt, Reifen in weniger als 2 Sekunden zu wechseln. Deshalb sind pro Reifen jeweils drei Mechaniker zuständig. Ein Mechaniker entfernt das Rad mit einem pneumatischen Schlagschrauber. Der zweite nimmt das Rad ab, und ein dritter bringt ein neues Rad mit frischem Reifen an. Der erste Mechaniker signalisiert dann dem Lollipop, dass die Arbeit erledigt ist. Es stehen ferner Mechanikerteams und Prozesse bereit, beispielsweise um Nasen zu ersetzen oder Flügel anzupassen. (Quelle: Daily Mail)

Für die Trailerwartung bei TIP stehen rund 900 hoch qualifizierte und auf Trailer spezialisierte Mechaniker in unseren 93 Werkstätten für Sie bereit. Sie absolvieren regelmäßig hochwertige Schulungen, um stets mit den aktuellen Technologien, mechanischen Spezifikationen und Wartungsempfehlungen der Trailer- und LKW-Hersteller vertraut zu bleiben. Im Jahr 2018 prüften wir mehr als 1.100.000 Reifen und wickelten Eingriffe an 124.000 Trailern ab. (Quelle: TIP Jahresbericht) Wie Formel-1-Teams, die einen Wagen über Nacht überholen können, sind unsere lizenzierten Mechaniker in der Lage, sich Ihren alten, ausgefahrenen Trailer vorzunehmen und seine Lebensdauer durch eine vollständige Überholung zu verlängern.

Boxenstopps für sorgenfreieres Fahren

Marc Priestley, ehemaliges Mitglied der Boxen-Crew von McLaren sprach mit Citywireselector über die Erfolgsfaktoren eines guten Boxen-Mechanikerteams. Er meinte: „Um dem Team unter stärkstem Druck in der Formel 1 optimale Leistungen zu ermöglichen, sorgen wir dafür, dass jegliche unnötige Sorge und überflüssigen Zwänge beseitigt werden. Alles, was nicht unbedingt gebraucht wird, muss entfernt werden, damit das Team zum richtigen Zeitpunkt die geforderte Leistung bringen kann.“

Das gleiche könnte man auch vom Ethos behaupten, den TIP im Hinblick auf die Trailerwartung pflegt.  Wir widmen uns ganz der Wartung Ihrer Trailer, damit Sie sich möglichst sorgenfrei auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren können, damit sie für Ihr Geschäft maximalen Wert erwirtschaftet.

Für weitere Informationen darüber, wie Sie optimal von Boxenstopps in unseren TIP-Wartungseinrichtungen profitieren können, nehmen Sie mit uns Kontakt auf.

2019/07/31

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