Der Fuhrparkmanager der Zukunft

Der Fuhrparkmanager der Zukunft

Welche Aufgaben und Verantwortlichkeiten hat der moderne LKW und Trailer-Fuhrparkmanager? Laut Stellenanzeigen, drehen sich die Hauptaufgaben immer noch um die Auswahl und Verwaltung einer Reihe von LKW und Trailern, um sicherzustellen, dass Lieferungen an Kunden pünktlich und budgetgerecht erfolgen.

Verantwortlichkeiten des Fuhrparkmanagers beinhalten:

  • LKW- und Trailerauswahl. Fuhrparkmanager müssen unter Berücksichtigung der Lieferprognosen und des Budgets des Unternehmens entscheiden welche LKW und Trailer zu kaufen und zu verkaufen sind. Einige Unternehmen sind Eigentümer ihrer gesamten sind, andere entscheiden sich dafür, LKW und Trailer zu leasen oder zu mieten. So können sieschwankende Kundennachfragen decken. Die Anmietung von Fahrzeugen ermöglicht es ihnen, ihre Ladekapazität zu Spitzenzeiten ohne die Eigentumsfixkosten zu erhöhen und dabei das Risiko von ungenutzten Einheiten bei niedriger Nachfrage zu umgehen.

Wieder andere entscheiden sich für eine Mischlösung aus eigenen, geleasten oder gemieteten Trucks und Trailern.

 

  • Flottenwartung

Um rund um die Uhr eine Flotte auf der Strasse zu halten und Lieferungen an Kunden zu erfüllen, ist ein planmässiges Wartungs- und Reparaturprogramm erforderlich.  Fuhrparkmanager in grösseren Unternehmen verfügen häufig über ein internes Team von Technikern, um die Flotte in Spitzenzustand zu halten, die Standzeiten zu minimieren und unvorhergesehene Reparaturen zu begrenzen. Diejenigen mit einer kleineren Flotte bevorzugen oft diesen Teil ihres Betriebes an fachkundige Wartungs- und Reparaturunternehmen auszulagern.

 

  • Sicherheit und Verkehrstüchtigkeit

Von Gesetzes wegen, muss jeder Fuhrparkmanager überprüfen, ob seine Fahrzeuge fahrbereit und sicher sind. (Quelle: www.flotte.de) Dazu gehört beispielsweise, jedes Fahrzeug durch amtliche technische Prüfungen wie die Contrôle Technique in Frankreich oder die Hauptuntersuchung (HU) in Deutschland zu bringen.

 

  • Fahrermanagement

Fuhrparkmanager benötigen exzellente Kommunikations- und Managementfähigkeiten, um mit ihren Fahrern zusammenzuarbeiten.  Zuverlässige, leistungsfähige Fahrer können einen entscheidenden Vorteil im Endergebnis ausmachen. Fuhrparkmanager müssen den Fahrern alle notwendigen Arbeitsmittel und Schulungen zur Verfügung stellen, um die Leistung ihres Unternehmens zu optimieren. Eine Fachausbildung beinhaltet heutzutage auch häufig Schulungen zu neuesten Telematik-Technologien.

Eine gute Beziehung, die das Teilen von Informationen zwischen Fuhrparkmanagern und Fahrern begünstigt, führt zu effektiveren Lieferungen, einer besseren Routenauswahl und Präventivwartung durch visuelle Fahrzeuginspektionen der Fahrer. Eine echlechte Fahrweise wiederum kann zu Bussgeldern, Unfällen und höherem Kraftstoffverbrauch führen.

 

  • Leistungsmanagement

In der Transportbranche sind die Gewinnspannen gering.  Fuhrparkmanager können daher eine entscheidende Rolle für den Geschäftserfolg spielen, indem sie Kosten minimieren, ohne die Sicherheit zu gefährden. Auf der Mikroebene zum Beispiel reduziert die Auswahl des richtigen Kraftstoffs oder der richtigen Reifen die Kosten erheblich.  Um eine Flotte bei optimaler Leistung in Betrieb zu halten, ist substanzielles Management erforderlich.

Der Fuhrparkmanager der Zukunft

In großen Transportunternehmen kamen Fuhrparkmanager typischerweise aus einem mechanischen Umfeld. (Quelle: Trucks.com) Da Telematik, Logistiksoftware und andere Technologien ein zunehmend integraler Bestandteil des Logistikgeschäfts werden, prognostizieren Branchenexperten, dass die Fuhrparkmanager der Zukunft aus technologischen Bereichen kommen und Kenntnisse in Analytik und IT haben. (Quelle: Trucks.com)

Unternehmen mit kleineren Flotten könnten auch ohne hauptberuflichen Fuhrparkmanager weiter operieren. Sie können Mitarbeiter auswählen, die einen kleinen Teil der oben beschriebenen Verantwortlichkeiten übernehmen und den Rest an externe Unternehmen auslagern.

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